نکات مهم درموردنصب کولر گازی AEG
-بالای وسایل گاز سوز و درب خروجی نصب نشود.
-کولر در محلی نصب شودکه پرتاب باد حداکثر پوشش محیطی را داشته باشد.
-رعایت کردن فاصله های اطراف واحد داخلی.
-اگر دیوار پیش ساخته است با احتیاط باید سوراخکاری شود.
-اگر دیوار از اجر سفال استفاده شده از حالت چکشی دریل استفاده نشود.
-اگر دیوار کاذب است از پیچ خودکار مناسب یا پیچ و مهره مناسب با واشر فنری استفاده کنید.
-جهت سوراخ کاری برای لوله ها و کابل از گرد بر مناسب استفاده کنید.
-سوراخ ها کمی شیب به پایین داشته باشد.
-در هنگام عبور لوله از دیوار خروجی اب در پایین قرار بگیرد.
-حداکثر طول مجاز لوله کشی ۱۰ متروحد اکثر ارتفاع ۵ متر باشد.
حتما از پمپ وکیوم برای تخلیه هوا واز کپسول ازت برای سرویس لوله های واحد داخلی و خارجی استفاده کنید.
سرویس کامل کولر گازی AEG
-شستن فیلترهای پنل داخلی کولر گازی
-تمیز کردن کویل پنل داخلی (اواپراتور)وتمیز کردن کویل بیرونی کولر (کندانسور)
-تنظیم کردن گاز دستگاه با توجه به ظرفیت کولر گازی و لوله
-تمیز کردن مجرای اب خروجی دستگاه (درین) که اب دستگاه به خوبی تخلیه شود.
-سفت کردن پیج های موتور کولر در صورت شل بودن
-عایق بندی کردن لوله در صورتی که عایق روی لوله کنده شده باشد.
عیب یابی کلی کولر گازی AEG
۱-کولر گازی روشن نمی شود.
-برق کولر قطع است.
-سیم های برق رابط واحد بیرونی با داخلی قطع است.
-برد الکترونیکی کولر گازی خراب است.
۲-کولر گازی سالم است ولی محیط خنک نیست.
-درجه کولر گازی کم است.
-سنسور کولر گازی خراب است .
-محل نصب دستگاه بزرگ تر از ظرفیت کولر گازی است.
۳-دور تند پروانه کولر گازی کار نمی کند.
-سیم های رابط بین دور تند با برد قطع است.
-موتور پروانه خراب است .
-برد الکترونیکی کولر گازی خراب است.
۴-موتور کولر گازی کار نمی کند.
-سیم های رابط بین برد تا موتور قطع است.
-موتور خراب است.
-سنسور کولر خراب است.
-بردکولر گازی خراب است.
۵-به محض اینکه کولر را روشن می کنیم فیوز عمل می کند.
-سیم های کولر در جایی اتصالی می کند.
-موتور اصلی سوخته است.
-موتور پروانه سوخته است.
سیم کشی غلط است.
۶-کولر به بدنه برق می دهد.
-خازن کولر اتصال به بدنه دارد.
-موتور اصلی کولر اتصال بدنه دارد.
-سیم های رابط کولر اتصال به بدنه پیدا کرده اند.
۷-در حین کارکردن کولر صدای نا هنجار می دهد.
-محل قرار گرفتن کولر تراز نیست.
-پروانه کولر به بدنه می سایند.
-لاستیک های لرزه گیر موتور خراب است.
-لوله ها در موقع کار کردن کولر به بدنه می سایند.
-پیچ های موتور شل شده اند.
۸-قسمتی از یونیت داخل برفک زده است.
-گاز کولر کم است.
-داخل لوله کثیف است.
-موتور کولر خراب است.
-کولر نشتی گاز دارد.
۹-مدت کار کولر زیاد است اما کولر سرمای خوبی ندارد.
-کولر در معرض مستقیم نور خورشیدقرار دارد.
-گاز کولر کم است
موتور کولر خراب است.
۱۰-دستگاه به هیج عنوان کار نمی کند.
-برد الکترونیکی کولر خراب است.
-فیوز حرارتی ترمینال دستگاه داخلی و بیرونی قطع می باشد.
۱۱-دستگاه داخلی کار نمی کند ولی فن موتور و چراغ های یونیت داخلی روشن می شود.
-کابل ارتباطی بین دستگاه داخلی و بیرونی قطع است.
-رله یا کنتاکتور فرمان کمپرسور قطع است.
-برد الکترونیکی کولر خراب است.
۱۲-دستگاه روشن می شود کار می کند ولی پس از دقایقی فیوز عمل می کند.
-فن بیرونی دستگاه خراب شده است.
-برق ورودی نوسان داردوباعث شده موتور از کار بیافتد.
-موتور کولر خراب است.
۱۳-سرمای اتاق زیاد است.
-درجه کولر زیاد است.
-سنسور کولر خراب است.
-برد الکترونیکی کولر خراب است.
۱۴-کولر اتومات می کند و موتور خاموش می شود ولی در موقع استارت فیوز می پرد.
-گاز کولر زیاد است.
-موتور کولر خراب است.
-لوله ها کیپی دارند.
۱۵-کولر خاموش است ولی دستگاه بیرونی کار می کند.
-رله فرمان موتور اتصالی کرده است
-برد الکترونیکی کولر خراب است.
۱۶-دستگاه اتومات نمی کند و وزش باد خنک نیست.
-گاز دستگاه کم است .
-دستگاه نشتی گاز دارد.
-موتور کولر خراب ااست.
۱۷-کل لوله های کولر گازی برفک زده است.
-گاز کولر زیاد است.
-دور فن دستگاه داخلی کم شده یااز کار افتاده است.
-سنسور اتاقی از جایش در امده است.
۱۸-دستگاه خوب عمل می کند ولی بعضی از چراغ های دستگاه خاموش هستند.
-چراغ های دستگاه سوخته اند.
-برد الکترونیک کولر خراب است.
۱۹-کولر با ریموت کنترل کار نمی کند ولی به صورت دستی عمل می کند.
-ریموت کنترل باطری ندارد.
-ریموت کنترل خراب است.
-چشم الکترونیکی کولر خراب است.
-برد کولر خراب است.
۲۰-دستگاه بیرونی کار می کند ولی فن دستگاه داخلی کار نمی کند.
-موتور فن دستگاه داخلی خراب است.
-سیمهای فن داخلی قطع است.
-برد الکترونیکی کولر خراب است.
۲۱-فن داخلی در حالت گرمایش کار نمی کند.
-سنسور گرمایشی خراب شده است.
-برد الکترونیکی کولر خراب شده است.
۲۲-کولر در حالت گرمایشی است ولی باد سرد می زند.
-شیر برقی کولر خراب است.
-سیم فرمان ارسالی به شیربرقی قطع است.
-برد الکترونیکی کولر خراب است.
۲۳-موتور اصلی کولر روشن نمی شود.
-برق ورودی قطع است..
-تنظیم دمای کولر پایین است.
-کلید اورلود حرارتی باز است.
-کلید ایمنی روغن باز است.
-کنتاکت های رله کثیف هستند.
-بعضی از اتصالات برقی اشتباه است.
-سیم پیچ موتور سوخته است.
-فن دستگاه داخلی یا بیرونی سوخته است.
-گازی در دستگاه وجود نداردکه در اثر کمبود فشارباعث قطع کنترل فشار پایین کولر می شود.
۲۴-کولر در وضعیت گرمایشی است و تمام لوله های کولر برفک زده وکولر باد گرم نمی زند.
-سنسور گرمایشی خراب شده است.
-فن دستگاه با دور بالا کار می کند.
-برد الکترونیکی کولر خراب است.
۲۵-موتور کولر مدام روشن و خاموش می شود.
-در سیستم هوا وجود دارد.
-شیر های ورودی وخروجی گاز بسته است.
-کنتر لهای فشار خراب هستند.
-گاز دستگاه خیلی زیاد است.
-جای دستگاه در معرض نور مستقیم خورشید است.
-موتور کولر خراب است.
۲۵-سیلندر و محفظه میل لنگ عرق کرده است.
-مقدار بیش از حد روغن در سیستم جریان دارد.